Derivados de furgões também “levam” quota a monovolumes

Este segmento representou, de acordo com os dados da entidade, quase 500 mil unidades na Europa no ano passado, um volume ligeiramente inferior ao de 2017, mas ainda assim o segundo maior volume em dez anos.

Em 2009, um total de 86 800 derivados de furgões desta dimensão foram vendidos na Europa, contra 147 800 monovolumes médios. Já em 2018, o cenário inverteu-se e foram matriculadas 191 100 vans médias de passageiros, contra 123 400 MPV médios.

As vendas de veículos de passageiros derivados de furgões cresceram 19% entre 2009 e 2018. A subida foi essencialmente impulsionada pelas variantes médias, como a Volkswagen Multivan, a Ford Tourneo Custom ou, entre outros exemplos, a Mercedes Vito.

Por norma, estas versões são mais baratas e confortáveis do que os MPV de tamanho médio, de acordo com a Jato Dynamics. Assim, os clientes que procuram versatilidade e espaço, que não veem nos SUV médios uma alternativa, optam por derivados de furgões e poupam dinheiro.